Denne artikkelen uttrykker forfatterens egne meninger.

SAS som i praksis er konkurs blir utsatt for streik.

LO leder Følsvik skriver på sin facebook om Amanda-prisen (folkets favoritt – Sulis 1907) trekker paralleller, og skryter streiken opp i skyene, nærmest helte-gjør streiken på lik linje med/trekker paralleller til Sulis 1907 opprøret i følge ABCnyheter. Filmen er et flott stykke arbeid men har lite til felles med SAS steiken.  

SAS er konkurs. At selskapet i det hele tatt løste sakens problemer med å finne kjøpere er utrolig, tross at alle aksjer som noen gang er solgt til eiere er blitt verdiløse og at gjentatte tilskudd av kapital er blitt gjort verdiløse, er fortsatt selskapet høyst i virke. Det er ikke takket være fagforeninger, I SAS sammenheng er det heller en delårsak til at SAS taper store penger, da fagforeningene har hatt en sterk posisjon i SAS gjennom alle år og skapt sterke rettigheter for ansatte.

Endringsnytt mener SAS ansatte har sin fulle rett til å streike men er en streik rett medisin? Ansatte krever flere goder og mer lønn av et selskap som er under rekonstruksjon i chapter11, som er tatt av børs med 0 i verdi (men med minst 10 milliarder dollar* i minus på balanse, men det verste er faktisk at selskapet taper penger hver eneste dag.) Hva med alternativet å slutte i jobben for SAS?, rett og slett finne nye jobber som de ansatte da hevder har uendelig mye bedre betalt? Det er mer en nok jobber der ute, om ansatte heller velger det.

Om SAS skulle stå uten reelle søkere til stillinger, om det ble massive oppsigelser framfor streik, og at uendelig mye kompetanse forsvant, ville økte lønnsvilkår være et selvsagt virkemiddel for å bevare ansatte i sine stillinger. SAS er et internasjonalt selskap og Norge er et lite land, SAS vil finne løsninger utenfor Norge om dette skulle være senarioet.

Om SAS overholder minstekrav til lønn (det gjør de nok). Er det da en folkerett å streike? En slags selvpåført tilleggskostnad for SAS som i praksis er konkurs. Eierne som har kjøpt må belage seg på massive pengeinnskudd før SAS muligens kan klare seg.

Høyst sannsynlig vil vi se et SAS som splittes opp og fordeles mellom eiernes andre selskaper. Å beholde fagforenings-dyre ansatte fra Skandinavia (foruten om Danmark som er knyttet samme med Kastrup) er lite trolig.

Vi mener SAS i praksis ikke har livets rett og burde heller blitt slått konkurs framfor å seigpine nye eiere. Når noen går konkurs kommer vanligvis nye til. Om eks. Ryanair skulle stilt fly i Norge igjen i et mulighetsrom, (det er usikkert, det er for lite fly i markedet) men skulle de likevel klare det, hadde selskapet klart seg bedre en SAS, nettopp fordi LO har lite å si. Nettopp fordi flybransjen er sterkt konkurranseutsatt og krever beinhardt fokus på kostnadssiden.

La oss også se annet et annet scenario, om selskapene som driver i flybransjen går med ekstreme overskudd, kunne du da ikke heller eiet aksjer i eget selskap og tatt utbytte og avkastning på kursutvikling som en del av lønn?

Det er her LO og andre arbeidstager organisasjoner bommer totalt. Om overskudd i et selskap skal tappes ned av lønn som er en konstant faktor og derav føre til at selskapet går i minus, er det verre en å gi et overskudd tilbake til eiere (ansatte med eierinteresser) via aksje insentiver eller lignende.

Men slik tenker nok ikke LO, stå på krava….

______________________________________________

* I en tidligere utgave, oppgav vi beløpet uten valuta “dollar”. Resultatet etter Q2 og godkjent restrukturering viser nå at samlet gjeld, når tidligere eignere har tatt sine tap blir snaue 7 milliarder dollar. (fortsatt et meget høyt beløp.)